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雙列角接觸球軸承32**、52**系列-洛陽(yáng)百潤(rùn)斯軸承

更新時(shí)間:2019-04-10 08:38:51點(diǎn)擊次數(shù):1838次字號(hào):T|T
雙列角接觸球軸承在設(shè)計(jì)上與二個(gè)背靠背排列的單列角接觸球軸承相似,但寬度比二個(gè)單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性,能承受傾覆力矩。

雙列角接觸球軸承在設(shè)計(jì)上與二個(gè)背靠背排列的單列角接觸球軸承相似,但寬度比二個(gè)單列軸承稍窄。與單列軸承相比有更好的剛性,能承受傾覆力矩。軸承為非分離式。特別適用于有高剛性要求的應(yīng)用場(chǎng)合。廣泛用于小汽車的前輪輪轂中(有的車型也用同尺寸的雙列圓錐滾子軸承)。雙列角接觸球軸承能承受較大的徑向負(fù)荷,以及徑向和軸向的聯(lián)合負(fù)荷及力矩負(fù)荷,主要用于限制軸和外殼雙向軸向位移的部件中。

 

雙列角接觸球軸承內(nèi)、外圈之間的可傾斜性有限,允許傾斜角取決于軸承的內(nèi)部間隙、軸承尺寸、內(nèi)部設(shè)計(jì)及作用于軸承上的力和力矩,而最大允許傾斜角應(yīng)保證軸承內(nèi)不會(huì)產(chǎn)生過高的附加應(yīng)力。若軸承內(nèi)、外圈之間存在傾斜角,將影響軸承的壽命,同時(shí)造成軸承運(yùn)轉(zhuǎn)精度下降,運(yùn)轉(zhuǎn)噪聲增大。雙列角接觸球軸承一般采用尼龍保持架或黃銅實(shí)體保持架。雙列角接觸球軸承安裝時(shí)應(yīng)注意,雖然軸承可承受雙向軸向載荷,但若一側(cè)有裝球缺口時(shí),則應(yīng)注意不要讓主要軸向載荷通過有缺口的一側(cè)溝邊。在軸承使用時(shí)應(yīng)注意使不帶裝球缺口的一側(cè)滾道承受主要載荷。

 

洛陽(yáng)百潤(rùn)斯軸承雙列角接觸球軸承型號(hào)

新型號(hào) 舊型號(hào) d(mm) D(mm) Width(mm) 重量(kg)
3200 5200 10 30 14.3 0.05
3201 5201 12 32 15.9 0.06
3202 5202 15 35 15.9 0.07
3203 5203 17 40 17.5 0.09
3204 5204 20 47 20.6 0.12
3205 5205 25 52 20.6 0.19
3206 5206 30 62 23.8 0.29
3207 5207 35 72 27 0.43
3208 5208 40 80 30.2 0.57
3209 5209 45 85 30.2 0.62
3210 5210 50 90 30.2 0.7
3211 5211 55 100 33.3 0.94
3212 5212 60 110 36.5 1.31
(編輯:admin)
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